Home » Bài 6 – Thay IC xe đạp điện

Bài 6 – Thay IC xe đạp điện

Bởi Hiệp hội xe điện Việt Nam
IC điều tốc xe đạp điện

IC vốn được coi là linh hồn của xe đạp điện, xe máy điện. Với những người mới thì cần phải tìm hiểu IC nằm ở đâu, có những loại nào, cách kiểm tra và cách sửa chữa thay thế. Trong bài số 6 ta sẽ đi chi tiết về các vấn đề đó.

IC xe đạp điện hay còn gọi là điều tốc, bo điều khiển. Tuy nhiên trong bài viết này quy ước luôn chúng ta sẽ gọi là IC nha anh em.

Chức năng của ic điều tốc xe đạp điện

Để tìm hiểu về cấu tạo mạch điện của IC xe đạp điện thì hiện tại là không cần thiết đối với anh em thợ sửa chữa xe đạp điện. Bởi giá IC giờ rất rẻ hơn nữa chất lượng cũng rất tốt.

Cấu tạo IC xe đạp điện

Chúng ta cần tìm hiểu chức năng nhiệm vụ của IC xe đạp điện làm những gì trên xe ?

  • Biến dòng điện 1 chiều từ ắc quy thành dòng 3 pha chạy cho động cơ
  • Điều khiển nhanh chậm thông qua tín hiệu từ tay ga
  • Xử lý thông tin bộ chống trộm
  • Và nhiều tiện ích tích hợp khác trên các xe đời mới 

Hiện nay trên các xe đời mới thì thích hợp thêm hiển thị màn hình điện tử, chế độ nhanh chậm, khóa thông minh, định vị…

Có những loại IC nào ?

Mỗi một dòng xe thì sử dụng một loại IC có công suất riêng. Hiện nay trên thị trường có một số dòng IC sau

Theo hiệu điện thế:

  • IC 24V
  • IC 36V
  • IC 48V
  • IC 60V
  • IC 72V

Trong đó các loại IC 48V, 60V là nhiều nhất. Những loại thấp hơn thì thường là các xe đời cũ còn rất ít trên thị trường và có thể không còn trong thời gian tới. Nên người viết không đề cập tới nữa.

Theo công suất 

Các loại IC thay thế ngoài thường là IC đa năng chạy được các dòng điện từ 36V-72V đều được. Vậy nên anh em chỉ cần quan tâm tới công suất.

Lưu ý rằng IC đa năng thì anh em có thể không cần cắm rắc mắt động cơ vẫn chạy được.

Nếu chia theo công suất ta được các loại IC sau:

  • IC 350W: Thường dùng cho các xe Nijia, bò điên, yamaha, asama..
  • IC 500W: Thường lắp cho các xe 133S, Zoommer..
  • IC 800W: Lắp cho các loại xe Xmen đời cũ
  • IC 1000W: Lắp cho Xmen, Vespa, Gogolo..
  • IC 1200W: Lắp cho Xmen, Vespa, Gogolo..

Trên mỗi cục IC đều có thông số. Anh em lưu ý khi thay thì thay đúng thông số đó nhé.

Sơ đồ & cách đấu dây IC xe điện

Để tìm hiểu về sơ đồ mạch điện thì thật không cần thiết với một thợ sửa xe đạp điện. Cũng như không đủ kiến thức điện tử để hiểu. Vậy nên người viết cũng không đề cập sâu với anh em.

Chủ yếu là sơ đồ đấu dây của IC là quan trọng nhất. Anh em tham khảo hình

cách đấu ic xe đạp điệnHoặc có thể tham khảo video:

IC xe đạp điện nằm ở đâu ?

Trên mỗi loại xe đạp điện thì IC đều nằm ở những vị trí khác nhau. Có thể ví dụ vài loại thông dụng

  • Nijia: IC nằm dưới chỗ để chân
  • 133S, Bò điên: Nằm dưới hộp để bình hoặc dưới cốp
  • Xmen, Vespa, Zoomer thường nằm dưới cốp yên
  • Yamaha, Asama, Hkbike.. Các loại này thường nằm dưới yên sau của xe
  • Bridgestone thì nằm trên đầu đèn. Đây là loại đặc biệt nhất. Loại này muốn thay thế IC đa năng thì phải chế hoặc độ lại

Dấu hiệu IC xe đạp điện bị hỏng

Để kiểm tra IC hỏng thường thợ sử dụng phương pháp loại trừ. Cũng như kết hợp với các biểu hiện sau:

  • IC bị nóng khi di chuyển
  • Bánh sau bó giật giật nhưng không bị chập 3 dây pha

Quy trình loại trừ anh em có thể tham khảo video:

Cách thay IC xe đạp điện

Sau khi xác định được là IC bị hỏng rồi cần tiến hành thay thế. Anh em lưu ý một số việc sau:

  • Thay đúng công suất
  • Đấu đúng dây, thường thì anh em phải cắt rắc để đấu nối lại. Trong một số trường hợp IC đa năng không có chức năng như IC do nhà sản xuất thì anh em chỉ cần lưu ý các dây sau là xe có thể chạy được: Dây tay ga, Dây nguồn, Dây 3 pha, Dây sau khóa, Dây mắt động cơ. Còn lại những dây khác có thể bỏ
  • Sau khi thay tốt hơn hết là anh em nên đi 1 vòng rồi sờ xem IC có nóng không. 

Đó là toàn bộ kiến thức về IC xe đạp điện. Chúng ta sẽ còn nhắc tới nó nhiều trong những bài học về các ban bệnh ở xe điện.

Tham khảo thêm video:

You may also like

Di chuyển tới phản hổi

DMCA.com Protection Status