honda sonic 150r do kieng dep

Thời gian gần đây, xu hướng độ kiểng xe máy Sonic ngày càng trở nên thịnh hành trong giới trẻ. Sở hữu động cơ khỏe khoắn sẵn có, theo cảm nhận của các biker lâu năm, người chơi chỉ cần độ kiểng đôi chút ngoại thất là đã có được bản độ hoàn hảo.

Một bản độ kiểng Sonic đẹp, không phải chỉ ở những món đồ chơi giá trị, mà nó còn phụ thuộc vào thẩm mỹ của người chủ qua cách lắp đặt, bố trí sao cho hợp lý nhất. Tham khảo ngay hình ảnh xe Sonic độ kiểng đẹp nhất mà chúng tôi tổng hợp

honda sonic 150r do kieng dep
Nhóm khách hàng chính của Sonic 150R là những người đam mê xe, chính vì vậy hiếm có chiếc Sonic nào tại Việt Nam nguyên bản hoàn toàn.
1 honda sonic 150r do kieng dep

Sonic 150R độ dàn đồ chơi siêu chất

Sonic 150R một bản độ Sonic mang hình dáng bên ngoài đánh lừa mọi người là zin, nhưng lại sở hữu những món đồ chơi chất lừ.

Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong
Sonic 150R dàn đồ chơi


Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 3

Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 4
Để kiềm hãm chiếc xe những lúc đi ở tốc độ cao thì chủ xe đã trang bị cùm thắng Brembo RCS 19 Corsa Corta cho chiếc xe của mình, bình dầu sử dụng cho heo trước là bình dầu cùng thương hiệu. Bình dầu này trong suốt màu khói, nếu cạn dầu chủ xe sẽ dễ dàng nhận biết mà châm thêm.

 

Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 5
Cùm côn zin đã được thay thế bằng cùm TWM, cùm côn này cho cảm giác bóp côn êm ái nhẹ nhàng, hơn nữa là nó còn có khả năng chỉnh độ xa gần của tay thắng thông qua một núm chỉnh để thích hợp với kích thước tay người lái. Nó còn một lá cờ Ý nhỏ nhỏ, rất liền lạc với cùm thắng RCS 19 bên kia.

 

Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 6
Để có dàn chân cứng cáp và nhìn lạ mắt thì chủ nhân đã sử dụng mâm Sonic 125 để thay thế cho mâm zin. Đĩa thắng sử dụng đĩa của Honda LS, bắt như zin không chế gì mà nó còn tạo ra khoảng không lớn để bắt vừa con heo Brembo logo đỏ giúp con heo không cạ nan mâm nhưng vẫn ăn hết đĩa. Điểm nhấn của dàn chân trước những cái ngắt dầu trên cọng dây dầu Earl’s, rất nổi bật.

 

Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 7
Chủ nhân đã trang bị một miếng che két nước bằng nhôm cnc có tên nhãn hiệu Ardeca, chắc hẳn đây là nhãn hiệu dầu nhớt anh ấy thích. Két nước này không chỉ đẹp mà nó còn hạn chế được đá sỏi văng vào, không còn lo lắng bị móp két nước.


Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 8

Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 9
Bình dầu sau vẫn sài bình dầu Brembo khói, truyền dầu đến con heo sau là cọng dây dầu Earl’s. Heo sau vẫn sài con heo Brembo logo đỏ nhưng nó được bắt ngược lại. Thế bắt ngược này sẽ làm bụt bẩn cát đất rơi ra khỏi heo qua rãnh ở giữa heo, giúp chủ nhân đỡ tốn công hơn khi vệ sinh heo


Sonic 150R do nhu zin nhung an chua dan do choi chat khong tuong - 10
Nếu nhìn xa một tí thì chiếc xe cứ như xe zin nhưng thay cặp mâm vậy, nhưng nhìn gần lại ta sẽ phát hiện những món đồ chơi xịn xò có mặt trên xe.

Honda Sonic 150R độ kiểng với loạt đồ chơi đắt đỏ

Được thiết kế vỏ cùng tem và màu sơn nguyên bản của chiếc xe đã được chủ nhân của nó giữ nguyên hoàn toàn, với thay đổi dễ nhận ra nhất chỉ nằm ở cặp mâm 5 cây khoẻ khoắn được lấy từ thế hệ Sonic 125R trước đây. Tuy nhiên nếu để ý, dân chơi xe có thể dễ dàng nhận ra nhiều thay đổi khác ngoài mâm đã được thực hiện ở “dàn chân” xe.
2 honda sonic 150r do kieng dep
Ở phía trước, Sonic 150R đã được chủ xe nâng cấp hệ thống phanh với đĩa Brembo Oversize kết hợp cùng heo Brembo P2 34 2 piston đối xứng logo đỏ và cùm Brembo Corsacorta nằm trên tay lái. Bên cạnh cùm phanh là vị trí của cùm công tắc đề rút gọn và cùm ga cuốn đều của Domino. Nằm bên tay lái trái là cùm côn TWM đem tới cảm giác bóp nhẹ nhàng hơn, kế bên công tắc đèn trợ sáng Daytona và cùm công tắc đa năng Domino.
3 honda sonic 150r do kieng dep
Những chiếc xe underbone phân khối nhỏ như Sonic 150R thường kém ổn định hơn mô tô phân khối lớn khi chạy ở tốc độ cao. Chính vì vậy, chủ xe đã ổn định phần đầu bằng cây trợ lực Matris gắn lườn, cũng như lắp cặp lốp Dunlop TT900 vào 2 vành và nâng cấp phuộc sau bằng loại “hàng hiệu” Nitron. Động cơ 150cc DOHC xi-lanh đơn 15 mã lực vốn đã đủ mạnh để kéo trọng lượng nhẹ của Sonic 150R, chính vì vậy thay đổi duy nhất ở phần này là cây pô AHM kèm cổ titan.
4 honda sonic 150r do kieng dep
Giống như bánh trước, hệ thống phanh sau của chiếc xe đã được nâng cấp bằng đĩa và heo phanh Brembo. Dầu được bơm xuống heo dầu sau thông qua dây dẫn Earl’s và pen đạp Brembo tháo mô tô phân khối lớn. Với toàn bộ những đồ chơi cao cấp tập trung vào “dàn chân” kể trên, chiếc Sonic 150R dù không mạnh mẽ hơn, nhưng lại có độ an toàn và ổn định vượt trội hơn nhiều so với xe nguyên bản khi di chuyển ở tốc cao.
13 honda sonic 150r do kieng dep12 honda sonic 150r do kieng dep11 honda sonic 150r do kieng dep10 honda sonic 150r do kieng dep9 honda sonic 150r do kieng dep8 honda sonic 150r do kieng dep
 

Sonic 150R độ lướt sơ bản Sonic 150 độ đầy chất chơi

Sonic 150R độ kiểng đậm chất thể thao với phong cách Repsol1
Với độ mini của cùm On/off sẽ giúp cho phần ghi đông có thêm không gian để ráp được cùm tăng tốc Motionpro Rev2 đi kèm hai dây ga giúp hành trình dây ga được rút ngắn xe đề ba tốt hơn.
Sonic 150R độ kiểng đậm chất thể thao với phong cách Repsol2
Và còn đây là hình ảnh của bộ cùm tay thắng Brembo Corsa Corta – Đây là phiên bản nâng cấp từ dùng RCS 19 với giá bán hiện nay chênh lệnh khoàng 2 triệu đồng so với phiên bản cũ nhưng đem lại lực phanh diệu dàng êm ái hơn ngoài ra góc cạnh cũng như hầm hố hơn so với phiên bản RCS vẫn đang được sản xuất song song với nó.
Sonic 150R độ kiểng đậm chất thể thao với phong cách Repsol3
Cùm côn CRG Raceline tích hợp khả năng chống gãy cũng như có thêm đuôi gió ở cuối đoạn tay thắng – Ngoại hình đẹp góc cạnh và nhiều đường vân được cnc rất cứng cáp tuy nhiên nhược điểm của nó là không có lỗ chân kính nên anh em phải mua rồi bên ngoài phần chân mà người ta đã mod sẵn khoảng 250 ngàn đồng. Bên cạnh là cùm công tắc Domino mỏng tích hợp sẵn chức năng đá Passing xin đường.
Sonic 150R độ kiểng đậm chất thể thao với phong cách Repsol4
Sonic 150R độ Trợ lực Ohlins với hành trình 68mm kẹp cổ được tăng cường 23 nấc chỉnh nặng nhẹ khác nhau tùy theo sở thích cũng như đoạn đường mà chủ xe đang di chuyển – Nhiệm vụ chính của nó là ổn định đầu xe chống sàn lắc khi chạy tốc độ cao đặc biệt là trong đường thẳng
Sonic 150R độ kiểng đậm chất thể thao với phong cách Repsol5
Dàn chân được trang bị dây dầu Galfer kết nối vào heo dầu Brembo 4 pis đối xứng được bắt vào phuộc trước thông qua một pat heo được đặt làm bằng công nghệ phay CNC rất hiện đại chuẩn xác từng chi tiết dù là nhỏ nhất – Ngoài ra còn có đĩa thắng Braketech 300mm được cố định vào mâm thông qua các chú ốc Gr5.
Sonic 150R độ kiểng đậm chất thể thao với phong cách Repsol6
Nhìn ngắm dàn chân sau ta còn thấy thêm hơi thở của xe được ấn định bằng pô Termignoni cacbon kết hợp cùng cổ pô Titan cho khả năng chịu nhiệt cao hơn chống hoen rỉ cực tốt và có màu sắc bắt mắt hơn đồ inox và sắt. Dàn chân sau là sử dụng hep dầu Frando 2 pis đối xứng kết hợp cùng đĩa Braketech 220

Xe Sonic 150 độ mâm CNC K

sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Việc gắn hoàn chỉnh phải trải qua nhiều công đoạn & anh Văn Phong (chủ nhân chiếc xe) là một trong những người đầu tiên chơi mẫu mâm này cho Sonic.
dan-chan-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Cùm thắng Brembo RCS 19 đi kèm bình dầu rời CNC cực gọn.
thang-xe-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Cùm công tắc & cùm tăng 2 dây ga nằm trên đến từ thương hiệu Domino.
tay-lai-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Tay côn TWM có thiết kế rất đẹp, chống gãy & có thể tăng chỉnh theo kích thước tay của mỗi người.
tro-luc-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Do là mẫu xe thiên về tốc độ nên chủ xe đã trang bị trợ lực cổ Ohlins giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao. Ta sẽ thấy sự thon gọn ở cánh phải với cùm công tắc on/off đến từ hãng Daytona
phanh-dia-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa được canh chỉnh & thiết kế riêng để có kích thước phù hợp ăn hết bố của heo dầu Frando 2 pis, đi kèm đó là qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy sau đó nhuộm đen, toàn bộ chi tiết được cố định bằng ốc Titan.
dan-chan-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Dàn chân trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người xem với mâmSonic 125 được gắn hoàn chỉnh lên xe với sắc màu cam đậm chất thể thao. Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa CBR đi kèm lòng CNC kết hợp cùng heo Frando qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác theo kích thước đĩa cũng như chuẩn cho vị trí bắt heo dầu.
phuoc-xe-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời, đây là mẫu phuộc đồ chơi có giá trị & tên tuổi đẳng cấp trong giới xe độ bởi việc sở hữu nó là khá đắt. Hiệu năng nó mang lại rất cao, đáp ứng độ thẩm mỹ với lò xo & bình dầu sắc vàng nổi bật, độ nhún nảy rất hợp lí trong mọi địa hình để tối ưu sự êm ái cho người ngồi.
bo-xe-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Pen đạp zin được thay thế bằng pen đạp Brembo màu vàng đồng đi kèm chân pen Titan & được cố định bằng pas nhôm CNC, toàn bộ chi tiết ốc zin được thay thế bằng ốc Titan GR5.
he-thong-phanh-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Brackteck đi kèm heo dầu Frando quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC, truyền tải dầu với dây HEL bấm đầu Earl’s.
duoi-xe-sonic-150r-do-kieng-phong-cach-repsol
Ống xả AHM Titan đi kèm cổ pô Titan cho âm thanh tê tái đầy uy lực, giá của lon & cổ pô khoảng 8 triệu đồng.

Tổng hợp những mẫu Sonic độ kiểng đẹp nhất

Hãy cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh xe Sonic đẹp, phong cách.

Trên đây là BST Sonic độ kiểng đẹp nhất mà chúng tôi tổng hợp xin gửi tới bạn đọc. Chúc bạn sớm sở hữu một chiếc xe ứng ý

Về Tác Giả

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *